Transtejo reforça horários em Cacilhas

A partir de 8 de Junho, ligação a Lisboa começa mais cedo e termina mais tarde

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Os horários da ligação fluvial entre Cacilhas e o Cais do Sodré terão os seus horários alargados nos dias úteis, anunciou esta Terça-Feira a Transtejo Soflusa (TTSL). A partir dessa data, as carreiras iniciam às 5h, em vez das 5h20, e terminam às 2h30, em vez das 1h40. Segundo a transportadora fluvial, aos fins-de-semana e feriados, o reajuste dos horários resultará na realização de mais quatro ligações diárias.

“Temos de adequar as respostas às verdadeiras necessidades das populações. Só com mais e melhor oferta, fiabilidade e conforto conseguiremos trazer mais pessoas para os transportes públicos”, considera o presidente da TTSL, Rui Rei. 

Foram também anunciadas alterações na ligação ao Barreiro “num reajuste do horário nas primeiras horas da manhã, reforçando assim a resposta do serviço e acrescentando duas carreiras diárias. Aos fins de semana e feriados, não há alterações”.

Este anúncio de alargamento dos horários nas ligações de Cacilhas e do Barreiro acontece poucos dias depois de se ter ficado a saber que TTSL integra um grupo de trabalho, juntamente com o Metropolitano de Lisboa e a CP– Comboios de Portugal, que visa estudar o alargamento e a coordenação dos horários entre os diferentes operadores de transportes públicos na Área Metropolitana de Lisboa (AML). A ideia é acabar de vez com a descoordenação e ajustar os horários de funcionamento de três dos principais meios de transporte público da AML às reais necessidades dos passageiros, reduzindo os tempos de espera e facilitando os transbordos. As conclusões deste trabalho serão posteriormente submetidas à tutela.

Na cerimónia oficial do primeiro aniversário da operação eléctrica no Seixal, realizada a 21 de Janeiro passado, que também assinalou o transporte de dois milhões de passageiros nos navios eléctricos da TTSL, ficou também a saber-se que a Transtejo planeia criar uma nova ligação fluvial entre a Trafaria e Algés, em Oeiras. Os estudos de viabilidade dessa linha já estariam concluídos, devendo a nova rota começar com “ligações experimentais” no próximo ano. Por definir estaria ainda a localização exacta do local de embarque em Algés, numa escolha que estaria a ser trabalhando em conjunto entre a TTSL, a Administração do Porto de Lisboa (APL) e o município de Oeiras.

Sofia Quintas

Directora e jornalista do Almada Online

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